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第五十一期

2003年6月18日

新產品

一種“光觸媒”技術

“光觸媒”是由日本傳入的一種消毒技術,據稱有著抗菌的徹底性及無公害性,可以使車內空間凈化,適用于汽車車廂和空調。

“光觸媒”的主要成分是納米級的二氧化鈦(TiO2)。二氧化鈦吸收陽光中的紫外線后,內部電子被激發,形成活性氧類的超氧化物和羥基原子團,具有超強的氧化能力,可以凝固病毒的蛋白質,抑制病毒的活性,破壞細菌的細胞膜,使細胞質流失至死亡,可用于殺除空氣中的浮游細菌,殺菌能力達到99.997%。同時,二氧化鈦受光后生成的“氫氧自由基”能加快有機物質和氣體的分解,提高空氣清凈效率,從而起到脫臭的功效。據測試,每平方厘米“光觸媒”的脫臭能力為高性能纖維活性碳的150倍。

另外,二氧化鈦經特殊處理后濺鍍到玻璃等表面可以形成一層薄膜,具有防霧功能,可以耐受400度的高溫。當灰塵落到物體表面時,只需要以清水清洗,因為二氧化鈦的親水性可使灰塵隨清水一起脫落,達到防污自凈性能。而且“光觸媒”原液雖能溶于水,加工后卻能速干變成非水溶性,而且不會輕易脫落,因此,經“光觸媒”加工的物體,能長期保持功效。

經實驗檢測,“光觸媒”可有效除去多種類型的細菌,還能抑制一些病原體的傳播!肮庥|媒”比臭氧、負氧離子有著更強的氧化能力,可強力分解臭氣源!肮庥|媒”的親水特性能保證污垢不易附著,使外觀能長久保持潔凈!肮庥|媒”可以主動凈化廢氣,這對長時間駕車的人來說是一種福音。使用“光觸媒”處理的車輛,車內的空氣往往比車外的要更潔凈、更安全,因此備受人們關注。

“光觸媒”技術在日本已應用于汽車抗菌凈化處理。在日本,營業用車輛每月都要進行一次消毒工作,凡是使用“光觸媒”處理后的車輛,在五年內不必再做任何消毒工作。新車出廠前使用“光觸媒”處理,可以有效去除新車剌鼻的味道,大大提高車內環境的質量。目前國內已有汽車廠家對自己用戶的車輛采用“光觸媒”,在擋風玻璃、儀表板、車門內飾、座椅靠背后面等處噴灑“光觸媒”催化劑,形成一道半永久的自凈防護膜。

一種用于汽車外殼的防污涂料
最近日本三菱汽車公司和油脂公司共同研制開發一種用于汽車外殼、只需用水洗便可去除表面污垢的防污涂料。這種防污涂料的原理是在涂膜中加入親水陶瓷成份,利用其親水特性僅憑水的沖刷就可以去除油污等污垢,而且耐酸性還提高20%,對鋼板防腐蝕起到保護作用。

新技術

一種利用LED改變汽車車身顏色的設計
福特汽車公司最近公布了一種可以利用LED(半導體發光管)隨意改變車身顏色的概念車GloCar。這種設計的構思很奇妙,結構并不復雜。GloCar車身覆蓋了一層成形的半透明塑料面板,可以利用其內部的LED改變車身外部顏色。其優點有三,一是發光的車身容易被其它車看清楚,能減少碰撞事故;例如車身外板可用作剎車和轉向指示燈,概念車GloCar的后端圍板制動時發紅光,光線明亮,還可以告訴后面跟隨的車輛司機保持安全距離。二是發光的車身可以發出除黑色以外的任何顏色光,使車身顏色服從車主意志變化,富有個性。三是由于車身表面是一層半透明塑料面板,因此簡化了噴漆工藝,不僅簡化工藝還可減少噴漆帶來的污染。

一種氣缸間歇系統技術
日前通用公司宣布在雪佛蘭開拓者EXT2005年款車等新型汽車上使用氣缸間歇系統。氣缸間歇系統工作原理有點象“可變氣門升程和正時”,在不同發動機負荷轉速的情況下連續調整氣門正時一樣,氣缸間歇系統在汽車低負荷行駛時,通過關閉進氣門和排氣門,停止一半氣缸工作來降低油耗,在加速時則全部氣缸工作。例如配置V8發動機的汽車加速時8個氣缸全部工作,而在車速穩定、負荷較低時氣缸間歇系統啟動,其中4個氣缸停止工作。在加速或負荷增加時進排氣門又會再次打開,啟動這4個氣缸重新工作。據介紹,通用汽車將在2008年年底之前,在200萬輛V6及V8發動機的汽車上配備這種系統。

一種車載數據傳真機技術
瑞典Possio公司最近研制成功一種車載數據傳真機,這種傳真機不但可以接受及發送傳真,而且還可以編輯圖文,如同辦公室的電腦一樣方便。這種車載數據傳真機需要一種特制的電腦相匹配,傳輸速度超過65KB,而且不會因車輛行駛而受到影響。

新技術信息

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