xjsh.gif (2529 bytes)

第六十

2007年9月11日

新技術

一種用于小型電動車上的鋰離子電池

    三菱汽車將力爭在2007年11月之前與湯淺(GS Yuasa)、三菱商事共同設立制造可用于電動汽車等的鋰離子充電電池的合資公司。將首先投資30億日元,新設年產20萬個電池單元的自動化量產線,計劃于2009年之前投產。合資公司制造的鋰離子充電電池為方形電池單元,電壓為3.7V,電流容量為50安時,外形尺寸為43.8毫米×171毫米×112毫米,重量約為1.7公斤。因此,估計重量能量密度約為109瓦時/公斤,不過未透露輸出功率密度及電極材料種類等細節。三菱汽車制定了在2010年之前向市場投放以小型車“i”為原型的電動汽車的目標,將首先由合資公司供應相當于其年產量一半的約10萬個電池單元。

信息點評∶電動車最大的技術障礙在電池。其待解決的問題是∶1、功率密度(一次充電可持續里程);2、比功率(功率與重量之比);3、體積(體積要。;4、充電時間;5、成本價格;6、污染問題(廢棄時的處理)。鋰電池是大家都熟悉的電池,在手提電腦、手機上廣泛使用,鋰電池容量大,體積小,無記憶是它的優點,如果三菱解決了以上大部分問題,無疑將給電動車普及帶來機遇。

一種LED前照燈

    今年豐田汽車公司發布了最高級混合動力車“雷克薩斯 LS600h”。其中,前照燈是全球首次采用了LED技術。LS600h前照燈使用了4個400lm光通量的白色LED燈和1個200lm光通量的白色LED燈。白色LED將4個1毫米見方的藍色大型LED芯片封裝到一起,增加了光通量和亮度。另外,增加LED芯片個數和輸入電流,平均每個白色LED燈的亮度也隨之增加。

    配備多個大尺寸芯片的白色LED均呈增加趨勢。德國歐司朗光電半導體已開始供應樣品,單從光通量來看是LS600h白色LED燈的兩倍以上,它是將多個大尺寸藍色LED芯片收納在一個封裝內。歐司朗光電通過將6個藍色LED芯片封裝到一起提高了光通量。今后,單個封裝的光通量超過1000lm的白色LED將不斷推出。如果超過1000lm,亮度將達到與60瓦白熾燈泡相同的水平。這樣,原來只有靠加大燈泡才能獲得的亮度,現在只要指尖大小的體積即可實現。采用LED技術不但體積變小而且更加耐用,如果前照燈可以采用LED,則意味著車輛照明系統都可以采用LED,這將是汽車照明的一次革命。

信息點評∶汽車大燈從鹵素燈到氙燈,現在發展到LED燈,其核心是發光體結構的變化。鹵素燈與普通燈泡有燈絲,而氙燈是利用兩電極之間放電器產生的電弧來發光的,如同電焊中產生的電弧的亮光,而LED則是一種發光二極管,一種可以自身發光的包含pn結的固體半導體元件。本網“技術漫談”有專門文章分別介紹了鹵素燈、氙燈和LED燈,指出LED燈如果“發光功率和成本這兩大瓶頸將得到解決。這樣,不但汽車照明,甚至整個照明行業都會發生重大的變革! 看來,目前汽車業的領先者已經開始踏入了這一步。

一種全方位的環視顯示器

    日產汽車宣布,將于07年秋季在微型面包車“Elgrand” 上安裝一種“環視顯示器(Around View Monitor)” 。它使用4個車載攝像頭,分別安裝在汽車的前端面(散熱格柵)、左右外后視鏡位置和后門上,攝像頭有最大180度拍攝的超廣角功能,圖像通過電腦處理反映在導航儀顯示屏上,顯示出車輛全方位的俯視狀態,看起來就好像是從車輛上方俯視車輛周圍,令車主對車輛周圍情況一目了然。日產公司曾在2005年舉行的先進技術說明會上首次公開了該系統。與當時相比,現在攝像頭的分辨率提高了4倍。當變速桿掛入倒車擋時,就會在顯示屏上自動顯示,左側顯示就像從車輛上方俯視的“俯視圖”,而右側則顯示后方攝像頭拍攝的景像。另外,屏幕左側不僅可顯示俯視圖,而且還可切換顯示車輛左前方影像的“側面盲點視圖”,這在縱向停車進出時被認為很實用。系統將在車輛四角配備超聲波傳感器,根據與障礙物之間的距離改變發出圖色及聲音警告。

信息點評∶目前汽車用的“泊車雷達”或“倒車雷達”,都是用圖象、聲音等方式來顯示前方或后方障礙物距離,而全方位環視顯示器這套裝置可以用俯視的方式顯示汽車的位置及周圍情況,連汽車側面情況也知道。不但消除了盲區,還大大提高了直觀性。其技術關鍵是通過電腦將4個攝像頭輸送來的圖象數據處理成一種俯視的實時圖象。有了這一套裝置,去車庫泊車也不用手忙腳亂了。

一種防追尾裝置

    日產汽車2007年8月7日宣布,將于2007年年底在“風雅(FUGA)”上安裝一種可以預防追尾的裝置—“車間距控制輔助系統(DCA)” 。當與前車之間的距離縮小時,油門踏板會產生一種反力來提醒駕駛員注意。DCA是利用激光雷達測算與前方車輛的距離及速度。當判斷兩車之間距離比較小時,就會向油門踏板施加一定反力,并同時發出警告聲音,提醒駕駛員踩制動踏板,或系統自動實施制動操作以降低車速。

信息點評∶馬路上常見追尾交通事故。有了這套防追尾裝置,追尾碰撞也會降幾成。這套裝置很有用處,不知道價錢是多少?如果五、六千元,廠家裝上這套裝置好過降價讓利,因為它大大提高了車輛的主動安全性。

新產品

一種手寫輸入的GPS

    據中國汽車報9月3日報道,近年隨著衛星導航業務的擴展,汽車GPS也越來越多車主使用。但人們在使用GPS時,要利用拼音檢索等方式來設立目的地,或者利用目的地周邊的餐飲、住宿、標志建筑物等進行分類檢索,輸人信息比較麻煩。近日,漢王科技公司推出一種GPS 手寫技術,只要在屏幕上輕松手寫出地名,檢索目的地就可以幾秒內完成。

信息點評∶有了手寫輸入的GPS,給上年紀的駕駛者或文化較低者有了一個很大的便利,F在不少人不會使用拼音,有了一個好工具也“英雄無用武之地”,有了手寫版GPS ,解決了這部分人的尷尬。

一種紅外線溫度傳感器

    據上海汽車報9月2日報道,GE Sensing通用電氣傳感儀器儀表(上海)公司最新投產了一種車用紅外線溫度傳感器,能夠直接探測到車內乘員的皮膚溫度和紅外輻射,識別并轉化成溫度指數后,自動輸入空調電腦從而控制出風溫度,以保證廂內溫度宜人。

信息點評∶自動空調的自動控制系統關鍵件是紅外線溫度傳感器,上海合資廠生產這種傳感器,也就說明自動空調這一套系統,能夠全部本地化了。

一種國產生物燃料發動機

    最近,由揚柴和德國Elsbett技術公司共同研制的以植物油作燃料的發動機裝配在揚州亞星JS6608客車上,這款發動機四缸,缸徑102毫米,最大扭矩達到320牛米,與柴油機相比,動力不會遜色,具有煙度小,無氣味,無污染的優點。植物油發動機的電控轉換裝置可實現啟動時使用柴油,正常運行后使用植物油燃料的轉換,這說明植物燃油在某些方面還不能完全取代柴油。

信息點評∶現在對于生物燃料有一種看法,認為食品上漲與生物燃料有關。例如說豬肉價格上漲了,因為飼料價格上漲,飼料價格上漲,因為玉米價格上漲,玉米價格上漲,因為玉米拿去提練燃油了。似乎生物燃料是豬肉上漲的罪魁禍首。其實,如果有足夠的耕地面積,只要石油維持在65美元/桶以上的價位,生物燃油就有它的實際用途?磫栴}要看本質,石油是不可再生的資源,而植物卻是可以不斷再生的資源,未來燃料靠什么,實際上是很清楚的。美國人為什么熱衷于發展生物燃料,造成全球玉米價格上揚,其關鍵詞就是一個“再生”,用之不盡。

車匯通
 2007年9月12日

新技術信息

盛世牡丹彩金 广西11选5 体彩大乐开奖规则 黑龙江6+1中奖规则 足彩四场进球比分预测 大众麻将的游戏规则 福彩29选7什么意思 体彩宁夏11选五5开奖结果 南京沐足服务吗 浙江11选五投注技巧 好运来平肖平码论坛 欢乐棋牌能玩吗输光了 心悦麻将苹果版 加拿大28走势500期 辽宁十一选五开奖结果一定牛 黑龙江36选7 安徽快三