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第四十三期

2002年8月13日

新技術

一種新型氣囊探測系統

有些安全氣囊裝置,車輛遇到輕的碰撞就會“破殼而出”,充氣傾出。安全氣囊不適當地啟動不僅造成浪費,而且令人猝不防備,容易使人受驚受傷。為了提高安全氣囊的可靠性,要設計一種控制模塊,由電子計算機根據碰撞的實際情況瞬間對比計算,做出正確的反應,視碰撞嚴重程度實現多級充氣過程。但由于現有傳感器的限制,在控制技術上難以做到。博世(BOSCH)公司推出的一種Pre-crash的新式傳感器通過測量與其它車輛相對速度的辦法入手,解決了這個問題。這種探測系統使用若干個雷達傳感器,它不僅有專門的傳感器測量由于碰撞而產生的速度下降,還通過觀察汽車前方行駛區域來探測即將到來的碰撞,進而很準確地決定是否要展開氣囊。系統的控制模塊(電腦)在做出啟動氣囊決定后,從接近距離及速度和加速度信號計算展開時間及程度。該過程關鍵的細節信息從碰撞實驗中的加速度信號中獲得,通過這種方式可將碰撞程度分類,根據不同的碰撞程度確定不同的氣囊展開特性。有了展開特性做參照,氣囊點火時間就可由控制模塊控制,從而提高了氣囊的安全程度。

一種新型車載娛樂系統技術

這種由德爾福公司制造的車載娛樂系統是運用網絡技術開發的一種新技術。它通過寬帶無線連接向行駛中的車輛提供實時的數據信息,數據信息在由入口點和無線數據中繼站組成的對等網絡上傳遞。信息的傳遞速度高達每秒6兆位。通過該網絡,車上乘員可以點播互聯網上提供的各種娛樂節目,包括MP3音樂節目、電視節目、網絡游戲等。該項技術的特點是車上不需要硬盤和個人電腦就能訪問信息網絡系統,并能利用現有車上的音響及視頻設備。

一種新型制動系統

德爾福公司正在研發新一代的制動系統以取代現有的電動液壓制動系統。這是一種“觸覺”剎車系統,計劃與電子伺服系統配合應用于下一代制動系統中。電子伺服系統可以對每一個車輪進行獨立控制,增加對車輛制動的可靠性!坝|覺”剎車系統是將駕駛員施加在剎車踏板上的壓力轉化成不同強度的脈沖,再將脈沖信號傳遞至FCW(前碰撞警告系統,英文Forward Collision Warning的縮寫)系統,使駕駛員在做出剎車動作之前車輛就自動減低速度,從而使FCW系統具有更大的優越性。

一種利用電磁減振技術的減振筒

傳統的汽車液壓減振筒是通過裝滿油的圓筒內活塞運動產生的阻力,減少路面對車體的沖擊。日本東京大學教授須田利用磁鐵減振技術開發出一種新型的減振筒。這種減振筒是通過馬達產生阻力,馬達內部裝上線圈和磁鐵,讓位于磁鐵內側的線圈旋轉,通過電磁作用產生阻力,車體上下運動通過螺栓傳給馬達基軸。與傳統減振筒比較,這種新型減振筒具有構造簡單,作用相同的優點。該產品目前已通過試驗,預計五年內推向市場。

一種世界最小的混合動力電動機

混合動力車的動力源是由電動機、電池和發動機組成。電動機的重量和效率對混合動力車的效能有重大的關系,減輕及縮小電動機的重量和體積是混合動力車設計者追求的目標。最近,三菱重工公司宣布開發出全球最小和最輕的混合動力電動機。這種車用電動機是應三菱汽車公司和富士重工的要求而開發出來的。新型電動機重量47公斤,尺寸及重量僅為同類產品的一半,最大功率為100千瓦。

新產品

一種新型阻尼材料

據中國汽車報今年7月31日報道,山東煙臺海源高分子材料公司與海軍工程大學合作,研制生產出一種車用高分子阻尼材料,對降噪聲起到明顯作用。這種寬溫域阻尼材料系列采用新技術,保持了阻尼材料應有的優良理化指標,同時增強了材料的韌性和彈性,改善了材料的機械性能,包括抗拉強度、抗彎曲剛度和耐磨性。在各種復雜的技術條件下都能起到減震、降噪、隔音、隔熱的作用,適用于汽車底盤、蒙皮內板和車門。寬溫域阻尼材料巳被列入中國“863”項目,曾獲得項目高技術金獎和國家專利優秀獎。目前該產品已試用于宇通客車和少林客車上。

一種平衡軸式摩托車發動機

振動一直是摩托車的頑癥,摩托車振動主要來自發動機,減少振動可使摩托車手減少疲勞,提高車輛的安全性和舒適性。因此,減少發動機振動是提高摩托車質量的重要條件。中國宗申集團技研公司經試驗發現摩托車發動機的振動主要來自發動機曲軸—連桿機構在高速運轉時產生的慣性力,而加裝車衡軸在平衡慣性力上有明顯效果。因此該公司首先在CG125、CG150發動機上增設了平衡軸機構,并同時與國內高校合作開發了相關軟件,對曲軸、連桿、活塞、平衡軸進行了優化設計,對慣性力進行平衡。經樣車臺架試驗及路試,減振明顯。目前宗申技研公司已采用模塊化設計,成功開發出3個排量、5個品種帶平衡軸的系列發動機。

一種快速全自動“洗車房”

據上海汽車報2002年8月11日報道,剛在上海舉辦的國際汽車工藝、維修檢測零部件展覽會上展示了一種全自動電腦控制的“洗車房”。它采用全自動電腦控制系統,能自動辨認汽車的不同型號,根據車型等具體情況調節刷子伸縮的范圍,將車開到“洗車房”門口,導軌就能拖著汽車完成冼車、吹干、打臘等整個清潔美容過程,整個過程耗時半分鐘,車主可乘坐在里面不用下車。這種“洗車房”占地少,與50平方米房間差不多大,因此很適合在住宅小區內使用。

▲新技術信息

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