第二期

2001年4月15日


新技術

首輛使用42伏特的汽車
為了解決日益增長的汽車電力供需之間的矛盾,美國通用公司已經研制一種適用于42伏特的汽車用電系統,電動汽車EV1將首先試行使用這套系統。

一種隱藏在保險杠的天線技術
現時轎車的射頻天線一般安裝在車頂或者后翼子板上面,粗粗的天線桿矗立在車上面,可能會有損一些名牌轎車的整體形象。美國安德魯公司出產的天線系統則可以隱藏在后保險杠內,其配置的窗式蜂窩電話天線和內部GPS天線系統將為車內的電話系統提供清晰的射頻信號。這種天線已經安裝在美洲豹X型車上(2001年4月12日舉行的紐約國際車展上美洲豹X型亮相)。

新材料

鎂將繼鋁之后成為車壇新寵
降低汽車自身重量是節約能源和降低排放污染的有效方法,因此選擇有實用價值的輕金屬巳成為各大汽車制造商關注的重點。繼鋁金屬后,鎂已經成為汽車工業界青睞的車用輕量化材料。
目前鎂金屬主要用于儀表板、轉向柱固定架、座位框架等,未來鎂金屬將廣泛用于發動機構件、車身構件、變速器構件、車圈、頂蓬等。在未來三至五年,使用鎂金屬將擴展到發動機缸體。據認為,鎂合金具有良好的抗蠕變性,進對發動機部件十分重要,好的抗蠕變性意味著變速器的零件不會變形,螺栓不會松動。專家相信,隨著相關技術問題的解決,鎂金屬在汽車工業上的應用范圍將日益廣泛。

新產品

柴油乳化劑新產品
柴油機冒黑煙是一項難治的問題。一種名叫“柴油乳化劑”的新產品在上海問世。這種乳化劑可以使乳化后的柴油呈現“油包水”狀態,含氧增加,改善柴油的燃燒狀況,并的節省柴油5%以上,同時使柴油車排放的尾氣含氮氧化合物、一氧化氮、二氧化硫、炭煙的排放量降低90%以上,黑煙明顯消失,發動機功率與過去相比無明顯變化。

蜂窩狀陶瓷載體落戶上海生產
生產蜂窩狀陶瓷載體的美國康寧公司已在上海設廠。美國康寧公司是世界上最大規模生產蜂窩狀陶瓷載體的企業,巳有150年歷史,也是蜂窩狀陶瓷載體的發明者,世界上絕大部分蜂窩狀陶瓷載體產自該公司,他們去年(2001年)銷售收入71億美元。蜂窩狀陶瓷載體是三元催化器的關鍵部件,當載體表面涂上催化劑后,就能將有害氣體轉化為無害氣體和水蒸氣。

新式微車空調
一種微型面包車用座椅一體化空調研制成功。這種空調蒸發器安裝在座椅背部,風機及出風口位于兩前排座椅靠背之間,體積比頂置式縮小了數倍。這種座椅側裝式汽車空調適合微型面包車使用,它具有噪聲小,重心低、通用性強,容易安裝?梢哉w做180度范圍的任意調整,既可向前送風也可向后送風。據悉,這種座椅一體化空調在2000年8月通過了1萬公里高溫環境道路試驗,現由哈爾濱一家企業生產。

▲返回

盛世牡丹彩金 打麻将斗地主下载免费 黑龙江福彩22选五开奖 北单比分sp值开奖澳客 长期股票投资 金七乐四川开奖结果 东北麻将基本玩法 管家婆三肖必中特马 云南麻将翻两张 老快3开奖结果江苏360 排列五开奖公告 广西十一选五 麻将技巧顺口溜大全 广西快乐十分官方投注 查一下3d开奖号码 云南11选5 188比分网APP