第十期

2001年7月5日

新產品

中國第一輛電動轎車
由東風汽車公司、中科院電工所、清華大學、哈工大等七單位聯合開發研制的我國首輛電動轎車(概念車)在東風汽車工程研究院誕生。該概念車各項指標達到國際上九十年代末期先進水平,該車所解決的關鍵技術可以延伸到混合動力汽車、燃料電池電動車的開發工作中,這為今后繼續研究開發清潔能源汽車奠定了堅實基礎。

新技術

一種新穎的測試型油漆
汽車進行風洞試驗的時候,通常需要在汽車的表面布置密密麻麻的壓力傳感器。為了布置這些傳感器,技術人員得在汽車上鉆上千個小孔。福特汽車科學研究中心的專家Patsy Coleman說:“假如我們需要測量汽車側窗的氣壓,我們首先得拆除玻璃,然后用金屬或者塑料材質代替,還得在其上鉆上很多的小孔以安裝壓力傳感器。一個典型的窗口要布置大約120個壓力傳感器,整個過程如果讓一個人去完成的話要花上整整一個星期的時間!
現在,福特的研究人員通過一種稱為“壓力感應油漆”(PSP)對汽車的外型進行設計,當汽車涂上這種壓力感應油漆后,工程師便可以在15分鐘內對汽車的空氣動力學性能進行一次全面的測試。
通過壓力感應油漆技術人員可以間接地測量空氣壓力。我們知道,當氧氣密度減少的時候,光的強度會增加,當測量表面的空氣壓力加大時,氧氣的密度相應增加,油漆會變得暗淡些。為了使這些變化能夠變成可以看到的數據,研究人員用藍光對涂有壓力感應油漆的測量表面進行照射,然后使反射的光線通過紅色的過濾鏡,這些光信息隨后被送到一臺計算機上進行分析。技術人員只要通過對無風時的影象和一定風速下的影象進行對比分析,就可以得出測量表面上的空氣壓力。從而為設計汽車提供有效的數據,提高燃油經濟性,降低空氣流動噪音。福特是率先在汽車工業上用上這種技術的公司。
(本文內容選自:汽車沙龍網站)

一種裝有主動夜視裝置的新型汽車
戴姆勒-克萊斯勒在德國烏爾姆的研究人員設計了一款安裝了主動夜視裝置的新型汽車,這種夜視裝置的紅外探測系統能夠發現150米以內的物體。它通過象普通汽車前照燈一樣的紅外線發生器照射車輛的前方,由于紅外線為肉眼所不見,所以不會對會車的司機造成干擾。
這種裝置用紅外線對車輛前方路面進行照射,并通過一個數碼攝象機接收前方反射回來的紅外線影象,然后通過儀表板上的一個黑白液晶顯示器顯示出來。而其它的夜視系統則是被動的,意味著它們可能會錯過一些與大氣溫度相同的目標,如石頭等。
戴姆勒-克萊斯勒負責電子技術創新的主管人員認為,這種裝置能提高司機的夜視能力,使駕駛更安全,特別是對于眼力不好的駕駛員有很大的幫助。
(本文內容選自:汽車沙龍網站)

一種新型汽車踏板
今年6月19日,國家專利局受理了武漢一發明人的申請:一種將油門和制動合二為一的新型汽車踏板。據發明人段先生介紹,過去開汽車加速或制動,要用一只腳來回踩踏兩塊踏板,腿腳易疲勞,而且易踏空,鞋跟也易磨損,如果采用新式踏板,腳部根本不須離開踏板,控制方法與原來幾乎一樣,腳掌下壓踏板則油門加速,腳掌回抬則油門減速,腳跟前蹬則啟動剎車,不僅操作更加簡單,而且剎車反映更快,腿腳也更輕松,還可巧妙的利用腿部的自重鎖定油門的行程。
這項發明打破了傳統的汽車操縱概念,在汽車駕駛理念設計上填補了一項空白。
發明人:段建明
[email protected]

新思路

大麻做新型汽車材料
大麻是一種害人的毒品,但在一定條件下也可轉化。據中國汽車報2001年6月20日第3版報道,法國國家科研中心正在研制一種以大麻為原料的新型高強度材料,以期待用這種材料取代目前汽車業中使用的玻璃纖維,減少環境污染。目前許多車廠為減少汽車自重,用玻璃纖維取代金屬鋼材做汽車車身,然而玻璃纖維在高溫熔化后非常容易重新凝固,給廢舊汽車回收工作帶來困難。目前研制以大麻和聚胺酯為原料的合成材料,除具有金屬和玻璃纖維優點外,價格更便宜,重量更輕,韌度更強,而且可進行生物分解,不會污染環境。法國國家科研中心打算用這種新型材料做汽車車門。
有關人士認為,每年種植1000公頃大麻即可滿足車門生產的需要。同時強調大麻屬于毒品,種植與使用必須符合有關管理規定!

▲返回

盛世牡丹彩金 股票融资余额什么意 天津11选5开奖结果查询 股票分析软件破解版 急速赛车彩票网站 棋牌娱乐大厅 辽宁快乐12走势手机版 燕赵风采排列7 中国三级片电影官方网站 湖南幸运赛车开奖记录 北京赛车pk开奖现场 极速赛车app开奖号码预测 星悦麻将辅助神器安卓版 天天捕鱼图片 河南快三遗漏数据 噢客足球比分直播123 一波中特图