第十一期

2001年7月22日

新產品

一種新型的電子空氣濾清器
據上海汽車報7月8日報道,一種電子空氣濾清器最近面世。這種產品應用在內燃機上,它使空氣經過電場產生負氧離子和臭氧分子,促使氣缸中的燃油得到充分和完全燃燒,增加動力,節省燃料,減少廢氣排放。經蚌埠濾清器研究所等部門測試,該產品濾清效率為99.9%,大大優于普通紙質濾清器的功效。同濟大學動力實驗室臺架測試,該產品比紙質濾清器的動力功效提高5%左右,在油門開度不變的情況下,該產品比使用紙質濾清器節省燃油20%左右。上海環保產品質量監督檢驗總站測試表明,使用該產品,一氧化碳、碳氫化合物的排放比國家標準下降了90%以上,氮氧化合物為零排放。這種電子空氣濾清器是由上海理順技術有限公司推出,并獲國家專利。

一種智能追尾警示器
這種智能追尾警示器是一種防止汽車追尾的安全裝置。該警示器外形呈半園弧型,有半園弧型顯示屏,安裝在轎車或面包車的后檔風玻璃里側,通過電腦對汽車行駛數據實地匯集和處理,然后在顯示屏上顯示車速、制動、制動預警等各種動態信息,該產品的信息顯示與車速顯示方法相同,很適合駕駛者的視覺習慣。該產品由大連眾智科技發展有限公司研制并獲得國家專利,今年初批量生產并應用在大連市的出租的士上。

新技術

豐田開發出貯氫新裝置
一種新型的貯氫新裝置由豐田汽車公司開發成功。這種在燃料電池車上使用的貯氫裝置,采用4個高壓氣罐,每個高壓氣罐的容積為3.4升,氫氣壓力為250個大氣壓。這4個高壓氣罐重100公斤,均安裝在汽車底盤上。與采用吸藏氫氣的方式相比,總重量要輕三分之二。另外,氫氣充氣時間只需7、8分鐘,而如果使用氫氣吸藏合金則需要一個小時左右。該裝置重量輕,充氣時間短,在燃料電池車貯氫技術上邁進了一大步。

國產汽車用聚丙烯塑料
南通市合成材料實驗廠開發成功一種汽車用耐低溫增強聚丙烯塑料。這種塑料是一種無機物填充性聚丙烯塑料,為使樹脂與填充物結合牢固,對無機物表面進行活化處理。用汽車用耐低溫增強聚丙烯塑料制成的空氣過濾器外殼在零下40攝氏度氣溫下保持一天不脆裂,零上150攝氏度時保持700小時不塌陷,不龜裂。據報道,該材料是為上海桑塔納空氣過濾器外殼國產化而研制,質量與德國技術相當。

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