第十六期

2001年9月15日


新技術

一種可變排量發動機
福特汽車公司正研制一種新型的可變排量發動機,裝備在轎車和皮卡上,以改善汽車的運行經濟性。這種可變排量技術是針對舊型發動機而言,利用現代電子控制技術來進行轉換變排工作,適用于多缸發動機。例如12缸發動機采用這種技術等于裝置了2臺獨立工作的6缸發動機,當行駛需要時可以讓其中6缸工作,另6缸怠速運轉,這樣就可以隨時調整發動機的排氣量,減少燃油消耗。這項技術并非新創意,早在80年代通用凱迪拉克汽車已經配置過,但由于當時電腦芯片運算速度太慢,達不到每秒200次的計算速度,因此造成排量轉換不穩定,無法使用下去。目前電腦芯片運算速度已到每秒2000次的計算速度,就有可能對發動機實行精確控制,達到可變排量的目的。

一種車用智慧型導航系統將投入使用
意大利菲亞特汽車集團宣布,定于今年10月6日向市場推出一款取名斯蒂洛(Stilo)的智能型家用轎車,其最重要的技術裝置就是安裝在車廂前方的“聯想”智能裝置系統,這個系統與車廂上方的衛星天線相連接。系統有多種不同的用途:一、接受全球衛星定位導航系統(GPS)指揮,駕車者只須在“聯想”智能裝置系統點擊一下光盤電子地圖上的所需到達地點,系統就會根據點擊數據準確地按照GPS指示抵達目的地。二、在出現事故時“聯想”智能裝置系統會及時發出呼救信號。三、通過手機呼叫全球移動通訊系統。四、可以收聽收音機及CD。


新產品

一種具有完全知識產權的國產電噴裝置
據汽車商報記者2001年9月11日報道,一種具有完全知識產權的國產電噴裝置由日順電子(東莞)有限公司開發生產,屬于單點電噴系統,它包括電噴系統的核心—電控單元(ECU)及替代化油器的節流閥體。這種裝置是針對化油器車改造的,化油器車只要將化油器取下,將專門匹配該車型的節流閥體裝在原化油器的位置上,再裝上ECU及各種管路及連線,僅需50分鐘時間就改裝完畢。據現場測試其一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和(氮氧化物)NOx等,各項指標均達到甚至低于歐洲Ⅰ號標準。

據介紹這項技術來自美國加利福尼亞州,已有近10年的使用經驗,改造過不少著名品牌的化油器車,目前已是第8代產品,技術成熟。有關專家指出,其優勢在于它的ECU技術具有完全知識產權,因而不僅價格低廉,而且可為國內用戶提供技術培訓及售后服務。目前開發的單點電噴ECU主要針對在用車化油器系統的改造,還可用于摩托車的改造。目前該公司已開發針對國產化油器車夏利、富康、捷達、桑塔納等的ECU,有的已經完成匹配及調試工作,有的正在進行匹配及調試。

一種水煙袋式車用空氣凈化器
在中國南方農村常見的水筒煙,俗稱“水煙”或“大碌竹”,是砍了一段竹子做成的吸煙工具,倒一點水進去,煙味通過水過濾后沒有那么干燥。杭州有人利用這種原理設計了一種新型的車用空氣凈化器,用于環境污染比較大的地區。由于灰塵揚起和汽車尾氣,做為車體比較低的轎車常處于污染空氣最嚴重的層面。這種新型空氣凈化器,以水做媒介,外界空氣經過一個特殊容器使空氣與水充分混合,使空氣中的有害氣體、懸浮顆粒被水吸附,經過處理的干凈空氣進入車廂,保證了車廂內的空氣質量。

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