第二十期

2001年10月22日

新技術

一種新型節油發動機
據中國汽車報2001年10月17日報道,德國梅搭(META)發動機與能源公司日前推出一種比現有水平節約燃油20%的汽油發動機,其耗油量已接近柴油機水平。據介紹該種發動機節油的奧秘在于其進氣門的精確操縱,將燃燒時汽油與空氣的混合比例保持在最佳狀態。此外,發動機的每個氣缸可以單獨控制工作,當發動機負荷小的時候用較少的氣缸工作,以便進一步節省汽油。

在柏林舉行的德國聯邦環;饡陼,梅搭公司展出了安裝新型節油發動機的奔馳轎車。據介紹該發動機在最初試驗時就取得節油20%的成績,經改進油耗還可以進一步下降。該公司認為,在轎車上廣泛應用這種發動機,將會大大降低能源消耗,并可以減輕汽車的排放污染。

三種汽車緊急避難裝置的專利技術
1、《汽車司機自動緊急避難座椅》 專利號ZL 99214062.5
此技術依力的瞬時平衡原理設計,能在汽車相撞后的0.2秒內將司機彈離危險區,在彈離過程中減弱慣力對司機的沖擊,同時也以改變軀體角度的方式保護頸椎不被挫傷。若駕駛室被撞后推方向盤,司機可手握方向盤順勢仰臥脫險,若駕駛室未被撞毀,搖手柄可恢復原位;若司機無法躲避撞車或側面被撞時,可抬起油門,踩下啟鎖踏板,此時座椅立即啟動脫險程序。此座椅為機械傳動與杠桿連動,結構簡單,批量生產成本不高于600元。此技術曾獲得多項國內、國際大獎,在2001年8月,發明者論文《論汽車司機自動緊急避難座椅的設計思想與力學分析》獲得國際優秀論文獎。

2、《轎車自動彈射座椅》專利申請號:00209831.8。
此座椅為《汽車司機自動緊急避難座椅》的簡化型,其設計特點為:當二汽車相撞尤其是轎車與貨車追尾時,能在0.2秒內使司機立即呈仰臥狀并綣起雙腿,可避免傷及頭部及腿部,從而克服了氣囊不能降低司機高度的缺陷,有效地保護司機安全。該座椅結構簡單,生產方便,單件成本不高于200元。

3、《汽車自動緊急剎車器》專利申請號:00209830.X。
其設計特點為:在汽車相撞的0.2秒內,立即強制推起油門踏板,同時扣死剎車踏板,事后一踩踏板即可復原。它既不影響原控制系統,又不改變車內任何部件,結構簡單,單件成本不過300元。

以上三項技術不但結構簡單,且相當實用,目前國內還沒有將這些技術應用到實際中去,其實,假設在中國投資建廠生產,不會投入太大,但發展前景相當樂觀。

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新產品

一種隨車大功率充氣機
一種隨車大功率充氣機最近由北京都研科貿公司經銷上市。這種充氣機采用無油潤滑結構,是在G32型車用微型氣泵基礎上開發的新一代隨車便攜式輪胎充氣產品。該產品最大充氣量達5.5公斤/平方厘米。廣泛應用于130系列貨車、工具車、旅行車、轎車、吉普車、摩托車等輕型車輛的輪胎充氣及旅行休閑、其它生活用品方面。目前該產品已成為BJ2023C等型北京吉普車的隨車工具。

電池除硫強化器
電池除硫強化器是一種既能有效請除鉛酸蓄電池鉛板上的硫化物,又能去除電極硫化現象的汽車用品。鉛酸蓄電池老化的主要原因是電池鉛板上硫化物的不斷積累,阻礙電離子交換,從而使充放電性能下降或喪失。這樣不僅造成蓄電池報廢,還會造成環境污染。電池除硫強化器采用高頻脈沖充電技術,能有效去除硫化物的沉積,從而提高鉛酸蓄電池充放電效率,延長電池壽命。這種產品來自美國,原本用于軍方,經過技術改造后大幅度降低成本,可用于民用汽車鉛酸蓄電池。該產品由深圳鼎元有限公司經銷。

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