第二十二期

2001年11月15日

新技術

看好天然氣合成潤滑油技術的前景

傳統的潤滑油是用石油制成。而在近五年來,天然氣合成潤滑油(GTL)工藝在世界各國已經得到普遍關注,最近國際上新宣布一批合作計劃,建造大型GTL工廠以及其它GTL活動。目前有二種觀點,一種看法認為GTL將成為高價值的特殊產品,一旦商業化,GTL產品將獲得很高利潤并被市場認可;另一種看法認為隨著相關技術的發展,將有大量的GTL產品成為傳統的潤滑油的替代物,可能與所有現有的潤滑油基礎油構成競爭,因為大型GTL工廠投產將會有大量產品涌入市場。

一種新型節油裝置

據中國汽車報2001年10月24日報道,北京蓋爾科技公司成功開發了一種汽車高效率節油凈化裝置—“蓋爾渦輪”!吧w爾渦輪”是根據空氣動力學和流體力學原理研制而成。通過渦輪增壓將進入發動機的空氣增多,流速加快并形成渦流,使混合氣體更好地霧化,提高混氧率,促使混合氣體在缸風充分燃燒,使25%-30%未完全燃燒的燃料充分燃燒,從而減少缸體內積碳的產生和有害氣體的排放。在節省燃料的國時還能提高車輛的動力性能,該產品已獲得國家專利。

經國家有關部門檢測及不同單位上千輛不同車型,不同燃料的機動車路試,其節油率為7%-24.1%,動力增加30%,尾氣達到國標,延長發動機壽命達25%。據計算,平均每輛車每年由此節省燃料費3000元,而一個“蓋爾渦輪”售價還不到400元。據司機反映,車輛安裝“蓋爾渦輪”后,動力明顯提高,油門踏板變輕,提速快。

一種新型防滲漏涂料

發動機漏油漏水等滲漏是一個老大難問題。由東風汽車公司工藝研究所開發研制的“缸體缸蓋冷激功能涂料”能解決這一問題。在不改變現有工藝及設備,這種醇基和水基兩類冷激功能涂料能有效降低各類發動機缸體和缸蓋的滲漏廢品率,在國內具有比較廣泛的應用價值。

新產品

國產低溫啟動柴油機

一汽無錫柴油機廠一研制成功一種低溫啟動柴油機。這種柴油機運用國內外先進技術,采用火焰預熱、電加熱、PTC裝置等措施,可以在海拔4000米至5000米,氣溫在零下30至40攝氏度的高原高寒地帶都能夠順利啟動。

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