艾爾卡力法在上海成為Formula BMW Asia總冠軍


2005年10月16日上海。 巴林車手艾爾卡力法(Salman Al Khalifa/ Team E-Rain)成功摘下2005Formula BMW Asia總冠軍殊榮,他在這屆比賽總共奪得六場冠軍及七次桿位。這名24歲的車手在最后一場比賽只需多取兩分便能登上冠軍寶座,他在這場十圈比賽以第五名沖過終點,已足以讓他稱王。

在這場充滿戲劇性的賽事首先過終點的是澳大利亞籍的BMW少年車手柏德力斯(Michael Patrizi/ Team Meritus),他亦憑這次勝利順利贏得新秀杯冠軍。另一位BMW少年車手并以桿位出賽的印度好手伊伯拉希姆(Armann Ebrahim/ Team E-Rain)獲得這回合的亞軍,馬來西亞車手林師運(Aaron Lim/ Minardi Team Asia)則排第三。

Formula BMW Asia
發掘了不少天才車手

艾爾卡力法以172分完成今季賽事,較第二位的柏德力斯多15分,巴林籍的艾爾法丹(Hamed Al Farden/ Team Meritus) 則以148分排第三。今天艾爾法丹的運氣很不濟,使他無法攀上更高位置。新秀杯方面,柏德力斯的勝利讓他以13分之多拋離第二位的馬來西亞車手查爾斯(Charlie-Ro Charlez/ Team Meritus),伊伯拉希姆則成為季軍得主。

第十三回合比賽的冠軍得主艾爾法丹在這場比賽排在第三位起跑,他一開賽便迅速進占第一位,緊隨其后的是柏德力斯。此后,二人展開了激烈的追逐戰并一度發生觸碰,各自的車身也有受損。在他們之后,伊伯拉希姆與查爾斯也進行了一場龍爭虎斗。慣于全力爭勝的艾爾卡力法則要違背自己的意愿,小心翼翼的留守在第七位,被免發生任何意外。

自查爾斯墮退至第六位后,伊伯拉希姆便專心追趕前面的兩位車手,但他在比賽終結前仍是無力挑戰對手。就如本年度其它峰回路轉的比賽一樣,艾爾法丹的奪冠希望在最后一圈突然破滅,他因為爆胎下跌至第九位。柏德力斯再無后顧之憂,順利把獎杯帶回家,伊伯拉希姆及林師運則分別獲得比賽的第二及第三名。

在F1的賽場內,所有Formula BMW Asia的車手都表現出色,為觀眾帶來一場刺激并成熟的比賽,為亞洲賽車運動增添光彩。

艾爾卡力法在賽事中成功地克制自己,默默地守在第七位。整年來他都為了爭奪總冠軍而努力,現在終于得償所愿,讓他既高興又興奮∶“有時侯我們要作出取舍,不能只顧取勝。雖然是很難做到,但我叫自己冷靜下來,最終也成功了。今年所有車手的質素都很高,水準也非常平均,因此未到最后一刻也未知冠軍誰屬。我很慶幸其它車手都極之渴望能得這殊榮,因為這成為了我不斷鞭策自己的動力。”
經過在Formula BMW Asia的兩年磨練,艾爾卡力法期望自己的賽車事業能更上一層樓,他在明年或會進軍英國或歐洲三級方程式錦標賽。

BMW Motorsport總監泰森先生(Mario Theissen)說:“2005Formula BMW Asia是非常刺激性的一年。本人在此熱烈恭賀艾爾卡力法成為總冠軍得主,并期待在十二月于巴林舉行的Formula BMW世界總決賽中再次與他見面﹗”

背景資料
Formula BMW是世界上頂尖的入門級方程式賽車項目。在2005年,德國、英國、亞洲和美國將分別擁有自己的賽事,讓年齡低至15歲的明日之星有機會駕駛高科技的標準FB02賽車進軍車壇。

這臺賽車在2002年開始在賽場上出現,改寫了汽車運動安全設備的標準。FB02是一臺單座位賽車,由140匹馬力的BMW摩托車引擎驅動,時速可達230公里,安全設備更遠遠超越同級賽車的水平。BMW Motorsport特別為Formula BMW賽車設計了方程式救援座位(FORS),頭頸安全裝置(HANS)更加是強制使用的配備。

在2005年,Formula BMW會成為一級方程式大獎賽其中五個分站的支持賽。在各地舉行Formula BMW賽事均會向潛質優厚的車手提供一項多元化的教育及訓練課程,并且作出財政支持。這項賽事發掘了不少天才車手,著名的畢業生包括一級方程式車手拉爾夫˙舒馬赫(Ralf Schumacher)和克萊恩(Christian Klien)。

BMW Motorsport總監泰森先生(Mario Theissen)說:“Formula BMW并非只為參賽的天才年青車手提供一輛戰車,賽事的教育及訓練課程是為他們度身訂造,讓他們學習各樣事物,藉此在車壇大世界中立足。Formula BMW已脫穎而出,成為世界上頂尖的入門級賽事。”

在2005年12月13至16日,巴林國際賽車場將上演首屆Formula BMW世界總決賽。來自四個地區Formula BMW年輕好手將互相切磋技術,得勝車手將獲試開F1戰車的機會。

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2005年10月16日


Formula BMW Asia賽事預報 

壯觀的上海賽車場

上海站賽事決定冠軍誰屬


 

2005年Formula BMW Asia年度冠軍將於下周末(2005年10月15-16日 )于上海F1大獎賽中誕生,今年是這項比賽成立以來競爭最激烈的一次,要到最后一站(第十三及十四回合)才能分出高下。

2003年及2004年的總冠軍得主分別是董荷斌和李英健,前者現時在歐洲的F3比賽表現出色。現在,24歲巴林車手艾爾卡力法(Salman Al Khalifa/ Team E-Rain車隊)也希望能跟隨兩位師兄的足跡,成為Formula BMW Asia的冠軍得主。艾爾卡力法上月在日本站連勝兩場,現在以29分領前在積分榜排第二位,年僅21歲的澳大利亞車手柏德力斯(Michael Patrizi/萬里達車隊)。艾爾卡力法今年表現神勇,共勝出六場比賽,但是雄心萬丈的柏德力斯及時扭轉逆勢,重拾爭勝機會。

由于車手在上海站最多可獲取40分積分,還有兩位車手有機會奪取全年冠軍榮銜。艾爾卡力法的同胞艾爾法丹(Hamed Al Fardan/萬里達車隊)是其中之一,這位18歲車手今年六次在比賽中獲得三甲席位,暫時只以一分之差落后排在第二位的柏德力斯。年僅19歲并且初次踏足賽車運動的新秀杯參賽者查爾斯(Charlie-Ro Charlez/萬里達車隊)今年七次躋身三甲,盡管他要在上海連勝兩場才有機會奪取2005年的總冠軍,但是他已證明了他的實力。

除了年度冠軍的榮譽外,積分榜第二位的爭奪亦非常激烈。由于艾爾卡力法即使贏得年度冠軍也因為超齡而不能領取免費參加2006年Formula BMW UK錦標賽的獎勵(但是仍能獲得二萬美元的冠軍獎金),所以爭取全年總亞軍便成為了柏德力斯、艾爾法丹及查爾斯能否晉身歐洲賽車運動的關鍵。

賽事的另一焦點是「新秀杯」(Rookie Cup)冠軍的爭奪,得獎車手可獲五萬美元獎學金和全年訓練課程。柏德力斯暫時領先查爾斯9分,可謂勝利在望。理論上,來自印的16歲新手伊伯拉希姆(Armaan Ebrahim/Team E-Rain)如果可以在上海連勝兩場,而上述兩位車手又不獲任何積分的話,便可以一分之微壓倒對手。伊伯拉希姆今年開始參賽時仍只是15歲,在第四戰已奪得個人首個冠軍。伊伯拉希姆已獲選代表印度車隊出戰A1GP,肯定仍有很大的進步空間。
盡管其它選手經過連場競爭激烈的比賽后已沒有爭奪總冠軍的機會,但預計上海站仍會有一場龍爭虎斗。第二年參賽的年輕泰國車手包儀(Robert Boughey/萬里達車隊)雖然在季初奪得巴林分站勝利,但是整體成績仍未如理想。來自韓國的新秀杯參賽者安碩原(Team E-Rain)自賽事展開以來有明顯進步。卡丁車高手林師運(Minardi Team Asia)在第三站才開始參賽,但充分表現出其賽車天賦。

對于中國的賽車迷,在上海站比賽當然要替BMW少年車手王建偉(區氏賽車隊)全力打氣,這位來自河北的20歲年輕新秀曾參與中國的拉力賽及房車賽事,今年才首次參與方程式賽車。
Formula BMW Asia可說是非常特別的初級方程式比賽,包含了不同國籍及地域的亞洲車手。今年的車手有來自西面的巴林和印度,也有來自東面的日本和韓國。明年BMW少年車手的搜尋行動更己正式展開。

除了新秀杯冠軍車手可獲BMW獎學金外,BMW更會選出三位車手立志從卡丁車進軍方程序比賽的車手,向他們頒發獎學金。BMW將于10月27日至30日于巴林國際賽車場內的BMW Performance Center舉行為期三日的選拔賽,挑選三位年齡界乎十五歲(2006年賽季滿十六歲)至二十一歲的新手成為獎學金得主。

雖然Formula BMW Asia的年度冠軍及新秀杯得主將于本周末誕生,但是全年賽事其實仍未終結,因為Formula BMW世界總決賽將于12月在巴林上演,來自四個地區的Formula BMW好手將一較高下,大獎是年輕車手夢寐以求的F1試車資格。

背景資料

Formula BMW是世界上頂尖的入門級方程式賽車項目。在2005年,德國、英國、亞洲和美國將分別擁有自己的賽事,讓年齡低至15歲的明日之星有機會駕駛高科技的標準FB02賽車進軍車壇。
這臺賽車在2002年開始在賽場上出現,改寫了汽車運動安全設備的標準。FB02是一臺單座位賽車,由140匹馬力的BMW摩托車引擎驅動,時速可達230公里,安全設備更遠遠超越同級賽車的水平。BMW Motorsport特別為Formula BMW賽車設計了方程式救援座位(FORS),頭頸安全裝置(HANS)更加是強制使用的配備。

在2005年,Formula BMW會成為一級方程式大獎賽其中五個分站的支持賽。在各地舉行的Formula BMW賽事均會向潛質優厚的車手提供一項多元化的教育及訓練課程,并且作出財政支持。這項賽事發掘了不少天才車手,著名的畢業生包括一級方程式車手拉爾夫·舒馬克(Ralf Schumacher)和克萊恩(Christian Klien)。

BMW Motorsport總監泰森先生(Mario Theissen)說:“Formula BMW并非只為參賽的天才年青車手提供一輛戰車,賽事的教育及訓練課程是為他們度身訂造,讓他們學習各樣事物,藉此在車壇大世界中立足。Formula BMW已脫穎而出,成為世界上頂尖的入門級賽事。”

在2005年12月13至16日,巴林國際賽車場將上演首屆Formula BMW世界總決賽。來自四個地區Formula BMW年輕好手將互相切磋技術,得勝車手將獲試開F1戰車的機會。

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香港雅思
2005年10月6日


 


BMW少年車手獎學金選拔賽十月舉行

 

新一屆的BMW少年車手獎學金選拔賽將于2005年10月27至30日于巴林國際賽車場內的BMW Performance Centre舉行,屆時將挑選新一批極具天賦的亞洲賽車新手。在為期四天的選拔結束后,其中三位年青車手會獲選為獎學金得主。除了獲贊助50000美元以參加2006年度的比賽,獎學金還包括為期一年的教育及訓練課程,它是全亞洲同類課程中最專業的一個。2005年新秀杯冠軍將自動成為第四位獎學金得主。

任何年齡介乎15至21歲(于2006年滿16歲),有志從小型賽車躍升至方程式賽車又或者是剛剛開始參與賽車運動的青少年都合資格參加選拔。唯一限制是參加者不得擁有任何國際賽車的經驗,并從來沒有參加過任何高級方程式比賽。

BMW Motorsport 總監泰森先生(Mario Theissen)說∶“我們正在搜尋真正的天才車手,他們會從我們的導師身上學懂很多。亞洲車手的天賦與技術在國際間愈來愈受認同,讓BMW Motorsport更加積極地發掘及培養新一代車手。”

今季的幾位BMW少年車手皆發揮出他們驚人的潛能。澳大利亞車手柏德力斯(Michael Patrizi/Team Meritus)經過12回合比賽后在總成績排行第二,年僅16歲的印度新星伊巴謙(Armaan Ebrahim/Team E-Rain)最近光芒四射,他剛測試過印度A1大獎賽車隊的戰車,并已成為陣中的車手之一。

其它Formula BMW Asia畢業生的賽車事業也漸上軌道,并在所參加的比賽中有不俗的開始。董荷斌在2003年成為首屆Formula BMW Asia總冠軍得主后隨即獲BMW給予試開F1賽車的機會,今年他在德國三級方程式錦標賽中更名列前茅。來自臺灣的前BMW少年車手林帛亨經過兩個賽季的磨練后,今年以所向無敵的姿態勇奪亞洲雷諾方程式總冠軍殊榮。

BMW少年車手獎學金選拔賽的內容包括理論、實習訓練、健康檢查、指導及賽后評估圈。理論部份覆蓋的范圍甚廣,包括排擋、制動、賽道上的資料、行車線道、駕駛物理學、旗號解釋、賽車規例及賽車歷史。

在實習訓練中,車手會循序漸進地學習,包括起跑程序、排擋、行車線道、安全車及轉彎,課程亦設有自由練習及練習后檢討時間。

大會將根據車手的圈速、年齡及教練的評語對車手作出評價,特別是在選拔過程中在排擋、行車線道、制動及速度方面獲得的進步。要識別真正具有天資的車手需要考慮很多因素,因此,在賽道上造出最快時間的車手最終也不一定會被揀選為獎學金得主。

未計算交通及住宿開支,參加選拔賽的費用為2400美元,包括租用Formula BMW戰車、國際汽車聯會認可的頭盔、比賽用服裝、鞋、手套及頭頸保護裝置。截止報名日期為10月12日,最多可接受24名車手參加。

背景資料

Formula BMW是世界上頂尖的入門級方程式賽車項目。在2005年,德國、英國、亞洲和美國將分別擁有自己的賽事,讓年齡低至15歲的明日之星有機會駕駛高科技的標準FB02賽車進軍車壇。

這臺賽車在2002年開始在賽場上出現,改寫了汽車運動安全設備的標準。FB02是一臺單座位賽車,由140匹馬力的BMW摩托車引擎驅動,時速可達230公里,安全設備更遠遠超越同級賽車的水平。BMW Motorsport特別為Formula BMW賽車設計了方程式救援座位(FORS),頭頸安全裝置(HANS)更加是強制使用的配備。

在2005年,Formula BMW會成為一級方程式大獎賽其中五個分站的支持賽。在各地舉行的Formula BMW賽事均會向潛質優厚的車手提供一項多元化的教育及訓練課程,并且作出財政支持。這項賽事發掘了不少天才車手,著名的畢業生包括一級方程式車手拉爾夫.舒馬赫(Ralf Schumacher)和克萊恩(Christian Klien)。

BMW Motorsport總監泰森先生(Mario Theissen)說:“Formula BMW并非只為參賽的天才年青車手提供一輛戰車,賽事的教育及訓練課程是為他們度身訂造,讓他們學習各樣事物,藉此在車壇大世界中立足。Formula BMW已脫穎而出,成為世界上頂尖的入門級賽事。”
在2005年12月13至16日,巴林國際賽車場將上演首屆Formula BMW世界總決賽。來自四個地區Formula BMW年輕好手將互相切磋技術,得勝車手將獲試開F1戰車的機會。

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香港博思
2005年9月20日



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